突发利空，良马怎么了？　　

　　文/陈昊星

　　良马集团近日下调了公司2024财年功绩归并。

　　良马暗示，由于技巧问题导致部分汽车停产，将对公司下半年的全球销量产生负面影响。膺惩阛阓抓续低迷的需求也对销量产生影响。

　　讯息10日发布后，欧洲汽车股股价纷纷“跳水”。良马本日股价跌逾10%，创下2022年3月以来的最大盘中跌幅。梅赛德斯-奔突、公共汽车、保时捷、雷诺等其他欧洲车企也未能避免，纷纷跟跌。

　　10日事后的几个交游日，良马股价略有回弹，但仍不冷不热。放置9月16日欧洲阛阓收盘，良马收盘价为72.52欧元。此前，花旗集团将良马联想股价从80欧元下调至74欧元。

　　良马究竟怎么了？

　　欧洲汽车行业“集体滚动”

　　9月10日，良马告示因刹车系统故障，在全球规模内调回超越150万辆汽车，影响规模包括北好意思、欧洲和中国阛阓。

　　良马瞻望，调回所带来的联系用度将达到数千万欧元，给公司的利润率带来千里重打击。

　　此前，良马集团发布2024年上半年财报成见，上半年良马集团汽车业务总收入630.09亿欧元，与旧年同时的628.98亿欧元基本抓平。但其税前利润与旧年同时比较下滑14.2%：上半年良马集团税前利润为80.23亿欧元，旧年同时为93.51亿欧元。

　　朔方工业大学汽车产业改变征询中心征询员张翔在罗致中新社国事纵贯车采访时暗示，固然良马在“BBA”(奔突、良马、奥迪)三大豪华车品牌中新动力规模的弘扬相对较好，技巧水暖热产物性量都处于较高水准，但与中国的新动力车企比较，良马还是存在差距。

　　他指出，良马的新动力车型相对较少，技巧水平也不够起先，突出是比较理思、蔚来等中国新动力车企，竞争力较弱。尤其是在温和中国破钞者需乞降相宜阛阓快速变化方面，良马弘扬得不够生动。现在良马仍然以燃油车为主，没能填塞铁心其传统发动机技巧，但跟着中欧阛阓对燃油车的功令越来越严格，分娩资本也在逐年增多。

　　良马退出价钱竞争是一步“好棋”吗？

　　本年7月，良马中国决定破损传统的价钱竞争阵势，绝对告别“降价保份额”的计策。

　　良马首席奉行官奥利弗·皆普策(Oliver Zipse)也对此公开暗示，公司决定不参与中国阛阓的价钱竞争，服气通过守护现存的产物订价和高品性，依旧省略保抓其在阛阓上的竞争力和销量。

　　在张翔看来，良马生动的价钱计策，从举座来看有助于提高销量和阛阓占有率，这少许值得一些新动力车企鉴戒。降价不错促进销量，但如若一味降价，可能会毁伤品牌形象，反而让破钞者抓币不雅望。相悖，应时加价或稳价会促使一些瞻念望的破钞者提前购买，从而带动销量。

　　不外，在汽车博主“罗北京说车”罗都门看来，良马退出价钱竞争算不上精湛，大部分原因是良马官方思接死守量保价的设施。然而就现在的阛阓竞争的浓烈进度，再思把优惠收紧，险些是不执行的。此举更像象棋棋局中被“将军”时不得不作念出的应酬姿色。

　　良马应先稳住质料再沟通转型

　　多位众人在采访中指出，汽车品牌不应仅依靠价钱计策来擢升阛阓影响力，而应预防从擢升产物性量发轫。唯有通过技巧改变和提高产物的可靠性，智力确实取得破钞者的信任，并在浓烈的阛阓竞争中脱颖而出。

　　张翔以为，良马在中国和欧洲阛阓受到了特斯拉和理思等新势力的冲击，固然在豪华车规模仍有一定阛阓份额，但其不降价计策能守护的时候有限。跟着新动力汽车普及，良马若不加速脚步，将难以扭转弱势。

　　现在，新动力阛阓变化速过活益加速。国产新动力汽车已省略在短短几个月内竣事屡次更新换代，而良马等老牌车企的换代周期相对较长。为应酬浓烈的价钱竞争，一再削减资本可能导致产物性量下跌。

　　2024年9月11日，据良马(中国)汽车买卖有限公司、华晨良马汽车有限公司及光束汽车有限公司把柄联系条例的条件，向国度阛阓监督处治总局备案了调回筹画。该调回筹画波及多款入口及国产车型，部分车辆存在安全隐患，会对防抱死制动系统(ABS)和动态矫健限度系统(DSC)功能产生影响。

　　罗都门暗示，良马比年来因刹车系统等质料问题饱受诟病，为了在价钱战中扩大阛阓份额，无为削减资本，导致产物性量下跌。此外，一些基于燃油车平台推出的“油改电”车型也未能取得破钞者招供。因此，良马应先稳住燃油车阛阓的质料，再沟通永久发展。